アクアと○×なブログ

新型エルグランドがとうとう？FFになるとのこと。
そうすると、リアサスはトーションビームかなぁ・・・またお手軽構造で高く売る車の完成かな？
もしダブルウイッシュボーンなら許す。

でも最近のFFはフロントストラット、リアトーションビームばっかだからな・・・
うちには幸い？その構造の車は無いっす。オーリスがありますが、四駆なんでリアがダブルウイッシュボーンなのです。
軽もステラだから四輪ストラットだし・・・

今日家族（４人乗車、常時エアコン、Ｓモード）を連れて500キロ程走ってきたのですが、楽ですね。
ＭＴなので６速3000回転で140ｋｍ/ｈ出ますので、日本で使う分には静かかつ燃費や動力性能のバランスがいい。
なんと、今までで最高の12.4ｋｍ／Ｌを記録しましたよ・・・って燃費だけならプリウスとかに敵うはずもないのですが、２．５Ｌターボ４駆として考えれば立派な数字でしょう。

タイヤもまだ新しいＲＥ050なので、設計通りに静かさと運動性能を両立していて、マフラーも換えているのにもかかわらず、140ｋｍ/ｈ近辺では静か、かつスムーズ。風きり音も気にならない・・・
フレキシブルタワーバーとビルシュタイン（真偽は知らんが）とで、１８インチ４５扁平なのに、乗り心地と性能が高度にバランスされている。

格好がアレなのと価格が高くなってしまい、あまり見かける事のないＢＲ型レガシィですが、ＧＴカーとしての完成度は高いですよ。雪道でもタイヤを換えれば無問題ですしね。

高速とか乗ってると大概絡んでくるバカはト○タ車、特にセル○オ買えないクラ○ンあたりが多い。しかも10年落ちとか・・・いいおっさんが。。。

知恵遅れや○×人が乗っていると思われる選択番号+安物大径アルミ+東南アジア産タイヤ装着車は、高速だと意外と絡んでこないんだよなぁ・・・下道じゃえらくいきがってるくせに・・・

大体、命を乗せているタイヤとホイールを見栄だけで何も考えず、どこの馬の骨かもわからぬ物を装着して走るなんて理解できん。
あとなにも考えずローダウンとか・・・ＡＴでブーブーブタみたいな排気音のマフラー、ビーム式のリアサスetc、、、そういう高級車と呼ばれている貨物車（アル○ァードとかベル○ァイヤーとか）が多いけど、さすがに高速じゃ元々の能力の低さから絡めないのかもしれない。

今日はなんで毒舌なのか？たまにはそういう日もあるさ。

フェラーリの599GTOとかいうやつにミシュランのスーパースポーツというタイヤが装着されるらしい。
これは、599GTO専用タイヤなのだろうか？
若しくはPS3？

パイロットスポーツ３を発売したばかりだし、PS3の線は薄いか？
でもパイロットスポーツ３の１７インチ以下はPP2の後継だっていうし？？
PP2とPS2の統合＆後継がパイロットスポーツ３？？？

一昨日ステラカスタムＲＳ（ＡＷＤ）が納車されました。
いじった所は
・フォグの球をイエローに
・スバルホーン装着
・マップランプ、ルームランプをＬＥＤ化
・レーダー探知機設置
・ＡＶナビ装備

これから・・・
・車幅灯をＬＥＤ化
・夏タイヤのホイールをエンケイＲＳ+M　５Ｊ－１４　+４５　４Ｈ－１００に交換
・冬になる前にスタッドレス（ミシュランか鰤）

乗った感触は、まだ慣らし中なので、全開にはできませんが、まぁまぁ力もあって、いいんじゃないかと。燃費がどうなるかが問題ですがね。
足周りは、ブレーキは案外効くものの、ロールは大きいですね、仕方ないのでしょうけど。

特筆すべき点は、プレオよりスーチャー以外の遮音性が優れているということ。遮音材を多めに使っているのでしょう。あと剛性も上がっているようです。

夏タイヤ、ポテンザＲＥ０５０に履き替え後初めて高速を走行したが、夏タイヤとはこういう物だ、と実感した。
静粛性、確かなハンドリング、接地感共に満足できる物だった。スタッドレスと比べるのが悪いのだけれども、静粛性までもこんなに違うのか、と驚かされた。

だが、俺はミシュラン派。今交換するなら、新発売のパイロットスポーツ３だろうけど、何年か後パイロットスポーツ４が発売される頃に交換！？でもミシュランはモデルサイクルが長いからパイロットスポーツ３かな？

ステラの夏タイヤを履かせるアルミホイール、信頼性、価格、デザインからエンケイのＲＳ+M　5Ｊ-14が良いと思い、Yahoo!ショッピングにて、とある鹿児島のショップに問い合わせてみた。

在庫が無く、入荷も無い。だから違うアルミにしろ。

だとさ。
ヤフオクにも同サイズの同商品を堂々と出しているのに？しかも即決で？
取り寄せるくらい当たり前なのでは？
こりゃ、一種の詐欺では？

怒りを通り越して呆れた。

フォレスターのスタッドレス、レボ２　２０５／７０－１５+鰤の安いアルミ
プレオのスタッドレス、レボ１　１５５／６５－１３+詳細不明の安いアルミ
それらを売っぱらってきた、その合計金額が5,000円だったという話。

特にプレオのそれはだいぶ傷ついていたので、値段がついただけでも良し、としよう。
大きなインチ、名の有るアルミならばオークションのほうが高く売れるんだろうけど・・・

今度納車されるステラのスタッドレスは何になるんだろう？
レボＧＺ？
ＸＩ２？
はたまた違う物？？

近々納車予定のステラに付ける予定のカロッツェリアの楽ナビのホムペにイルミネーションの一覧http://pioneer.jp/carrozzeria/support/color/index.htmlが載ってます。

んが、ステラのは載ってない・・・
仕方なく、ナビスタジオというフルーソフトにて設定をディスプレイ部はスカイブルーに、イルミはオーシャンブルーにしましたとさ。
まだナビはおろか車も来ていないのに・・・

ところでステラで気になる情報が！標準装備のタイヤ、サイズは155/65-14で良いとして、銘柄がファルケンのシンセラの古いやつらしい。
言われてみれば、ディーラーに展示してあったのもそうだったし、代車で借りたのもそうだった。
このタイヤ、グリップ悪く、剛性感も無く、減りも早い、居住性も・・・なタイヤらしい。
軽なんでコストダウンでこういうタイヤを着けるのだろうけども・・・

早速次のタイヤは何にするんかな？と要らぬ思案をしていますが、いいのが思いつかない。
ミシュラン派なんでミシュランが良いのだが、現状はＥ３Ｂという今となっては設計が古く、供給もわからないタイヤしか無い。
エナジーセイバーあたり若しくはグレードがＳＣ付きのＲＳなので、スポーツ系セカンドグレードタイヤにサイズ設定があればいいのだが、これも鰤のプレイズ位（スポーツ系タイヤなのか疑問だが）しか無い。
ヨコハマのアースワンが結構いいらしいが、ヨコハマのイメージが悪いんだよなぁ・・・（ちなみにセリカの時のアドバングローバとＨＦタイプＦ－ＴU：騒音や振動等が酷過ぎ）

・・・交換時（恐らく３年後位）に、これだ！！ってのが発売されるのを期待しよう。

レガシィに付けているスバルホーンの音色がいいので、ピーっと安っぽいはずのステラにも付けたいと思っている。
ＳＡＡのホムペ見ても、、、載ってない・・・
ググってみても・・・？？？

ステラはなにか特殊なのだろうか？
社外のやつは音が必要以上に出かかったり、下品なのもあるんで嫌なんだよなぁ・・・
スバル用品から出ているユーロサウンドホーンＦＥＲでもいいな。