アクアと○×なブログ

今日家族（４人乗車、常時エアコン、Ｓモード）を連れて500キロ程走ってきたのですが、楽ですね。
ＭＴなので６速3000回転で140ｋｍ/ｈ出ますので、日本で使う分には静かかつ燃費や動力性能のバランスがいい。
なんと、今までで最高の12.4ｋｍ／Ｌを記録しましたよ・・・って燃費だけならプリウスとかに敵うはずもないのですが、２．５Ｌターボ４駆として考えれば立派な数字でしょう。

タイヤもまだ新しいＲＥ050なので、設計通りに静かさと運動性能を両立していて、マフラーも換えているのにもかかわらず、140ｋｍ/ｈ近辺では静か、かつスムーズ。風きり音も気にならない・・・
フレキシブルタワーバーとビルシュタイン（真偽は知らんが）とで、１８インチ４５扁平なのに、乗り心地と性能が高度にバランスされている。

格好がアレなのと価格が高くなってしまい、あまり見かける事のないＢＲ型レガシィですが、ＧＴカーとしての完成度は高いですよ。雪道でもタイヤを換えれば無問題ですしね。