本日WEBIKEで頼んでおいたサービスマニュアル等々が届いたので、初めての上半身剥き身（カウルとタンクを外した状態）にしてみました。
フューエルタンクにコックが付いてないので、そのまま外しても大丈夫なのか躊躇してました。外す必要もなかったですしね。
ということで今日取り付けた物は・・・
・プラグをCR9EIXに交換
・エアクリをツインエアーに交換
あと前出のWEBIKEで買った物はオイル交換関係（フィルター、磁石付きドレンボルト（鉄製）、パックリ箱、ジョッキ）で、Oリングも調達したし、あとはオイルのみ。
実は発注してあって、ホンダハート様http://www.honda-heart.jp/sales/oil/oil.htmlからスーパーゾイルのセミシンセティックオイル２Lが数日後に届く予定。
WRはフィルター交換時1.4L、0.6L残りますが、KSRのミッションオイルにしようかと・・・KSRの磁石付きドレンボルトも手に入れてありますし。
まずパープルアップだけを添加・・・通常の茶ゴケ発生２週に１回の掃除で大丈夫。
んで、パープルアップのAZ-NO3・・・あきらかにおかしいコケ・藻が発生。緑の藻や糸状なやつ。
なもんで、明日コケ掃除をして、パープルアップの添加をやめようと思います。AZ-NO3だけの添加です。
ヨウ素等はKENTのやつで、規定通り週一でやろうかと考えています。
冬にはOF水槽にしたいので、それまでの相性経過実験だと思って耐えます・・・('A`)
90海水水槽で使っていたエーハイム2215を60水草水槽に。下から青スポンジ、サブスト、白スポンジ。メックもあるが、エコはサブストだけだから問題ないだろうという考え。ストレーナー部はP-2フィルター。
次にその水草水槽で使っていた2234（2034仕様）を30キューブ海水水槽へ。下からサンゴ砂、サブスト、白スポンジ、プレフィルター。こちらには沢山あって勿体ないストレーナースポンジを装着。
で、明日は60海水水槽の2217のメンテをする予定。こちらは現在青スポンジ、サンゴ砂、白スポンジだが、ここにマトリックスを入れてみようと思う、サブストでもいいのだろうけど、余ってるので。
OPは下のほうで書いたとおりです。
で、リアキャリアに箱を付け、その中にETC本体を設置してもらったのですが、通常の乗り降りをすると、足が箱と干渉してしまい、乗り降りができません。一工夫必要です。
しかもキャリアは耐荷重３ｋｇと箱は付けるな、との注意書きが・・・
プロスキルのスッポンはアイドリングはノーマルとあまり変わらない音量で、加速時は多少音が大きいかな？っていう程度、EXUP廃止等による低速トルクの落ち込みもあまり感じなくてOKです。
エキパイを買ってフルエキにするかどうかですが、とりあえずはしないつもりです。
HIDは対向車の認識が高くなった感じがします。実際目に見える明るさもレンズのせいで、照射範囲は狭いですが、その中ではかなり明るいです。
あとは慣らしを終えてブン回したときどんな感じなのか楽しみです。
ベルリン移行後４週間、AZ-NO3投入１週間、PO4マイナス投入１週間が経過しようとしています。
そんな先程水質検査をしました、といっても硝酸塩とリン酸塩濃度しか測りませんが・・・
ちなみに現在手持ちの水質測定キットは・・・
レッドシー・・・硝酸塩、リン酸塩（共に液体）
テトラ・・・PHトロピカル（液体）、PH、亜硝酸、硝酸塩、6in1（それぞれ紙）
今日はレッドシーの二つを用いました。
リン酸塩・・・0.1位（問題無し）
硝酸塩・・・50位（気持ち薄めな真っ赤っ赤：問題有り）
AZ-NO3の投入量が少なめなのが駄目なのか、それとも根本的に駄目なのか！？
とりあえず出来る事AZ-NO3の投入量を気持ち多めにしたいと思います。
WR250R、ほぼすっぴんのままで納車されました。
付いてるのはブラッシュガードだけで、他は後日。
タコメーターがないので、なるべくエンジンにストレスがかからないように走ってきました。
各部にアタリが出てないのか、サスが固め（渋め？）、エンジンも低速がちょっとぎくしゃくした感じです、４ストシングルはこういうものなのでしょうか？
水分取り過ぎ→下痢→正露丸→暑いので水分取り過ぎ・・・
と無限ループです。
下痢を取り除くにはポカリ等スポーツドリンクを多めに摂るようにすれば大丈夫かな？
部屋は海水魚飼い始めてから暑い時は常時エアコンなんで快適なんだけども。。。
NinjaZX-14・・・扱えんし、ロングもない・・・→放出
ということで、当初よりバイクを一台にするならオフ車に限る、の原則に則り、WR250R（青）にしました。
250なので、維持費もかからないし、なにより軽いのが魅力、ハイオク指定だけど・・・
で、カワ派の私がKLXにしなかったのは、やっぱエンジン、サス、車体等々が、より優位なWRにしました。いい値段しましたが・・・
KCBMも行かないし、仮に県内で開催されればKSRで行けばいいし。
OPは
HID（４３００K）
プロスキルスッポン
ETC（ZX14からの乗せ換え）
ワイズギアブラッシュガード
ラフロアンダーガード
ライディングスポットキャリア
安いボックス（中にETCを入れる予定）
あと、アマゾンで１Lのガソリン携行缶と、某オクでEXUPキャンセラー買ったので、準備OKです。
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